如何更换自行车轮胎

内容

• 忠告
• 警告

本文的共同作者是克里斯·阿特金森。克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）是Palo Alto Bicycles（一家成立于1930年在加利福尼亚州的公司）的销售经理。自2014年以来，他一直在那里工作。

2 如果制动器干扰设备以卸下车轮，则请拆下它们。 制动机构并不尽相同，但是，您可能必须将制动拉线从其护套中滑出才能分离。对于某些设备，您需要松开电缆以将其拉出其紧密位置。

3 从框架中取出轮子。 如果是后轮，则必须提起链条以使其脱离拨链器。为了简化此过程，您应在松开螺母之前将链条放在最小的链轮上。如果是前轮，则操作会更容易。

4 按下气门的上部，使轮胎完全放气。 如果是Presta阀门，则必须拧开上部才能离开房间。您还需要卸下将阀固定到轮辋的螺母。

5 沿轮辋圆周按几次以将其从轮辋上释放。 由于内胎中没有空气，因此您既要处理轮胎又要处理轮胎腔，您会逐渐看到轮胎从轮辋上冒出来。

6 拿一对轮胎杠杆（您可以在自行车商店或体育商店购买）。 如果没有，则也可以使用汤匙或类似物品的手柄，但请注意不要损坏边缘的边缘，也不要使管破裂。将轮胎杠杆置于轮胎的轮辋和轮辋之间（注意不要刺穿内胎），然后将其沿车轮滑动。用另一个轮胎操纵杆重复该过程，进一步使轮胎圆周长八分之一，将第一个工具留在原处。沿车轮滑动第二个轮胎杠杆。轮胎应自然地从轮辋上脱落。

7 完全拆下内胎。

8 轻轻地给刺破的空气管充气，检查是否有空气泄漏，并找出引起问题的孔。

9 用手指在整个表面上仔细检查轮胎的内部，并检查轮辋上是否有可能引起爆胎的玻璃，钉子，刺或其他异物。 注意不要被异物伤害。如果发现任何东西，请确保将其完全删除。调节轮辋上的橡皮筋，以保护腔室免受辐条突起的影响。

10 修复 或必要时更换内胎和轮胎。 打开新内胎的包装，然后卸下塑料盖和螺母。

11 将新的内胎放在轮胎中，确保根本没有弯曲。 然后用泵向腔室稍微充气。当您将轮胎重新插入轮辋时，这将防止您挤压腔室。

12 一侧再另一侧更换轮辋上的轮胎。 这是一个困难的过程，但您仍应尝试不要使用轮胎操纵杆，螺丝起子或其他可能刺穿新内胎的物体。查找轮胎上是否存在箭头或指示正确旋转方向的索引（某些轮胎具有特定含义）。首先将轮胎的一侧放在轮辋上，然后在保养轮胎的另一侧之前，先将轮胎内的充气略微调整一下。

13 检查内管是否没有在适当的地方弹出，然后拧紧螺母并给腔室充气，慢慢开始要花一些时间以确保其布置均匀且没有“夹伤”。

14 卸下泵并用手拧紧Presta阀及其螺母。

15 现在，您可以将车轮放回自行车上了。

16 如果您卸下的是后轮，则拧紧制动器和/或链条。

17 骑自行车玩得开心！ 广告

忠告

• 在给气室充气或将其放入轮胎之前，应小心用滑石粉清除所有灰尘。

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警告

• 如果在打孔后修理内胎，请用手指仔细检查轮胎内部，因为仍然会发现造成打孔的异物（钉子，卵石或其他东西）并再次引起充气时要在新房间穿刺！在这种情况下，请小心清除异物。
• 如果您的轮辋已钻孔以容纳Presta阀门，请确保使用这种类型的管子，而不要使用Schrader管子，因为它们将不合适！
• 如果轮胎有裂纹，则应同时更换轮胎和内胎（如果与轮胎一起出售的是同一根内胎）。如果两个轮胎的年龄相同，请更换两个轮胎以保持自行车平稳。否则，您可能会爆裂。
• 拆卸或重新组装轮胎时，请注意不要刺穿内胎。
• 如果您的自行车配有后轮快速释放装置，请密切注意。更换房间时，请小心处理并放在安全的地方。略微弯曲，这是您必须更换的整体松懈。
• 请勿在制动器上涂抹油脂。另外，避免戴上轮胎或内胎，因为这可能导致橡胶分解。
• 在将修理好的内胎重新安装到轮胎中之前，将其稍微充气以检查是否没有第二个需要修理的爆胎。
• 不要过度充气。遵守轮胎侧面的建议压力。
• 轮胎和内胎在10到15年后会变质（如果暴露在紫外线下则为7年），因此，如果轮胎超过10年，请考虑更换它们。

取自“ https://www..com/index.php?title=Replacing-the-png-of-bicycle&oldid=139078”