如何给汽车的刹车放气

内容

• 阶段
• 第1部分准备清除
• 第2部分清除电路的不同部分

有时，当制动总泵油箱中的制动液液位下降到非常低的水平时，气泡可能会进入回路并降低制动系统的效率。当您踩下制动踏板时，它几乎没有阻力，在您看来 软。您必须排空以消除回路中的空气并恢复汽车的制动力。但是，如果配备了ABS（防抱死制动系统），则使用制动放气装置进行操作。因此，建议将这项工作委托给合格的机械师。

阶段

第1部分准备清除

1. 
   

   
   从主缸上拆下油箱盖。 它通常在汽车的引擎盖下。它是浅色的油箱，由黑色外罩保护并连接至制动踏板。如果您在查找维修手册时遇到困难，请阅读维修手册或咨询机械师。
   • 通常，机械师会利用放气制动系统检查车辆中的其他液体。在下一次吹扫时，询问是否准确定位了储罐。

2. 
   

   
   清空用过的液体。 使用花园灯泡吸取尽可能多的制动液，然后将其疏散到电路外部。将黑色液体收集在容器或瓶子中，稍后将其标记为废液。因此，在进行灌装时，您只能在回路中放入干净的液体。
   • 容器贴标签是避免意外使用废液的最有效方法。
   • 确保回收该液体。为此，请咨询市政厅的服务，以找到可以摆脱的地方。

3. 
   

   
   清洁水箱。 排干后，用一块不起毛的干净抹布清除水箱中可及的沉积物。不要将其丢在水箱底部，因为您将很难收回它。用合适的清洁剂或肥皂和水消除泄漏。

4. 
   

   
   向主缸注满干净的液体。 随着填充的进行，您会看到水箱中的水位上升。您需要定期检查它，以防止在吹扫期间空气从储罐进入系统。如果水平下降到50％，则需要充值。

5. 
   

   
   
   
   盖上水箱盖。 每次填充后，都必须向右旋转以拧紧它。如果您忘记这样做，则吹扫过程中系统中的背压可能导致流体向外喷射。

6. 
   

   
   踩下制动踏板约15次。 目的是在回路中循环新的流体。您尚未消除空气。您只需在实现清除本身之前对其施加压力。

7. 
   

   
   准备放气螺钉。 阅读服务手册以轻松找到这些螺钉。通常，它们位于车轮制动系统的背面。要访问它们，您需要卸下它们。
   • 这些螺丝的外观因汽车而异。通常，它们具有带喷嘴形喷嘴的六角头。您可以在互联网上进行搜索，以确定与您的汽车型号相对应的放气螺丝的形状。
   • 取一个通常为8毫米的环形扳手，该扳手适合放气螺钉，并检查是否可以将其解锁。但是，请不要松开它。
   • 前一天，记得在上面涂一点油以利于松动。
   • 如果此方法不起作用，则最好致电技工。确实，更换损坏的排空螺钉将花费相当大的费用。
   • 请勿尝试使用活动扳手，因为此工具可能会打滑，最终您将通过拧紧并松开螺钉将其头部弄圆。

8. 
   

   
   确定清洗顺序。 请查阅您的手册，以确定应该继续的顺序。如果找不到手册或在线信息，请不要惊慌。从距油箱最远的车轮开始，然后向最近的车轮前进。因此，将从极端位置开始逐渐清除空气。当您到达最后一个轮子时，回路中将没有空气。

第2部分清除电路的不同部分

1. 
   

   
   
   
   举 准备好后，您的车辆便会开始。 这将使检修放气螺钉变得更容易。在车辆下方行驶之前，请确保将垫片置于车轮下方。
   • 将汽车停在水平区域，然后松开车轮螺栓。然后用千斤顶提起汽车，确保将其放在车架下方而不是车身下方。
   • 为了使车辆保持空中状态，请在抬起每个车轮后在底盘下方放一个垫片。
   • 在开车前，请您的助手在那定居。这样，如果车辆不稳定，你们俩都会安全。

2. 
   

   
   踩下制动踏板。 为此，请使用一块100毫米×25毫米的木材。您也可以使用垫片。目的是防止在踩踏制动系统时踏板离地面太近。否则，主缸的活塞可能会变得太低而导致内部泄漏。

3. 
   

   
   从离油箱最远的车轮开始。 将一个管子连接到该车轮上制动系统的放气螺钉上。拿起一条透明的塑料软管（例如用于水族馆的塑料软管），将一端推入制动放气螺钉。调整不一定是完美的，但如果是，则干预会更清洁。

4. 
   

   
   完成安装管。 将另一端放入盛有干净制动液的容器中。容器中只需要50到80毫米的液体。此安装将防止空气进入主缸或回路。您还可以看到气泡从系统中逸出。
   • 如果您看到一些，请不要担心。空气也可以在其他地方找到。您的目标是冲洗掉回路中残留的废液。

5. 
   

   
   让您的助手踩下制动踏板。 告诉他 减慢 操作踏板并将其保持在向下位置。找到初始位置，尖叫 喘息。制动力应接近缓慢行驶时停止汽车所需的制动力。
   • 此过程可确保在操作过程中对制动踏板进行适当的操作。

6. 
   

   
   吹扫电路。 只需将排放螺钉向左旋转四分之一圈即可。用过的液体和空气会逸出到外部。您会看到一小滴液体流入容器。
   • 注 ：您的助手需要知道，当您松开放气螺钉时，制动踏板将移近地面。很自然地告诉他，他必须继续踩踏板并防止他后退。

7. 
   

   
   在流结束时拧紧排放螺钉。 只需将其旋转四分之一圈即可，但请向右旋转以将其关闭，并在释放制动器时防止任何空气进入回路。

8. 
   

   
   请您的助手松开制动踏板。 告诉他 喘息 为他做。他应该通过告诉你来确认自己的行动 就是这样。此步骤标志着第一个吹扫循环的结束。您的制动系统已经比以前更清洁了。
   • 最远的车轮完全渗出可能需要8或10个循环。

9. 
   

   
   重复操作。 您将需要执行多次。目的是在吹扫管的另一端获得干净的流体流。通常，每个循环只需向油箱中添加5至6次新流体即可。 切勿让水箱中的水位降得太低，否则主缸中可能有进气口.

10. 
    

    
    吹扫其他车轮。 离水箱最远，并与助手重复操作。确保排空车辆的四个车轮。如果不这样做，则可能会将气泡从回路的一部分移至另一部分。