如何检查二手车发动机的状况

内容

• 阶段
• 第1部分基本检查
• 第2部分仔细检查引擎
• 第3部分进行最后检查

在购买二手车时，您说的是如果要出售，那可能是个问题：我们很少出售运行良好或消耗很少的车辆。即使您对汽车有“一见钟情”，也请记住这一点。相反，这并不是因为它不是一种“二手”汽车，否则它不能很好地工作-如果一生都得到很好的维护，那么一辆非常老旧的汽车将是一个很好的选择。在达成交易之前，请保持冷静，如果您对车辆有任何疑问，请不要购买！在车辆的所有零件中，最需要注意的零件是引擎。

阶段

第1部分基本检查

1. 
   

   
   首先查看发动机是否未泄漏。 跪下，看发动机下方的地面是否有油渍，水坑和有色液体。用手指确定污点是新的还是旧的，或者滴是否没有掉落。
   • 如果有污渍，则可能是旧的，不一定属于您所看到的车辆。如果她是新鲜的，她来自车辆。即使我们没有得出结论，任何污点，泄漏或用完可能是严重问题的征兆，但并非总是如此。

     
     

     
     
   • 车主和经销商经常会告诉您，二手车掉油是正常现象，而这在一定程度上是正确的-一些已知的模型可以避免车况不佳。由您决定是否准备不时放回油！

     
     

     
     

2. 
   

   
   识别泄漏的液体。 它可以是制动液，掺有lantigel的水，变速箱油，制冷剂（空调），动力转向系统或挡风玻璃清洗器中的液体...检查颜色。
   • 每种发动机油都有自己的颜色：变速箱油是红色的，如果长时间不更换，则发动机油通常是黑色的。焦糖色的污渍是新的发动机油，制动液或旧的转向油。如果污渍是蓝色/绿色或橙色，则可能是冷却剂。
   • 一小块水更难诊断。启动空调时，可能是雨水，正在洗车或正常流量。如果在手指之间擦拭液体，您将很快知道该产品是否油腻。如果不确定污渍的性质，请继续阅读。

3. 
   

   
   
   
   检查车辆的底面。 卖方希望迅速出售其车辆，为此，他可以抛光车身并清洁发动机以促进销售。它很少会抛光到汽车的底盘和下部。是否有水，请检查引擎上是否有异常痕迹。那有灰尘，有些油脂是正常的，毕竟这是一辆车！必须引起您注意的是，这些液滴已经形成并悬挂在关节，散热器，轴上...
   • 找到在发动机的润滑和易碎区域（例如汽缸盖垫圈，水泵或油底壳）上形成的斑点（湿，黑，油脂）。如果油脂是固体，则正常。如果液体很少或非常液体，那就更成问题了。
   • 任何泄漏问题都可能掩盖严重的问题。不要犹豫带上纸巾收集并更好地观察这些可疑的沉积物（颜色，外观，清洁度）。将所有内容写在您的头上或纸上。

4. 
   

   
   尝试估计这些泄漏的严重性。 尝试查看这些泄漏的来源或询问卖方（他将不得不回答并解释）。根据您的分析以及卖方将告诉您的内容，您必须能够知道您是否要乘车。
   • 只要引擎保持运转，一些贫穷的购买者和一些技工就会不时地添加机油。如果有些泄漏很小并且不会增加太多，那么有些泄漏会很快导致真正的机械问题，例如发动机损坏，回路中缺油。
   • 因此，如果您没有发现任何泄漏，跳动或可疑痕迹，那么这对于汽车来说已经是一个不错的选择。至少从中期来看，您接近一个主要的机械问题。

第2部分仔细检查引擎

1. 
   

   
   打开引擎盖，看看它是否散发出特殊的气味。 在启动引擎之前，您必须先看到并感受到它。
   • 新的发动机必须闪闪发光，并具有橡胶和塑料的感觉，并且在转动时会有难闻的燃油味。皮带，管道和其他与热反应的塑料部件也必须有轻微的烟味。这些只是正常症状。一台新发动机具有新轮胎的气味。
   • 苏二手车，没什么！他的引擎闻起来像油脂，车辆已经行驶了。这个指数不应该吓到你。它也有汽油的气味，一切都不密封，化油器的设置不是最佳的。再次，如果气味不太强烈，这是非常经典的。如果有强烈的煤气味，请尝试查看煤气的来源，并要求卖方提供解释。
   • 由于汽油的降解，可能会有松节油的轻微气味。车辆可能很长时间没有移动。询问卖家是否是这种情况，以及上一次完成的时间。这不是一个真正的问题，但是在软管中留很多东西永远不是很好。灰尘也可能沉积在储罐中，理想的渗碳效果不理想。
   • 可能有甜味的dantigel。查看电路上是否无泄漏，包括散热器。在冷引擎上，我们可以看到白色或绿色的条纹，这是空气干燥免费兰蒂凝胶的迹象。如果鼻子稀薄并且有电池问题，您可能会闻到一点苦味。

2. 
   

   
   
   
   看一下发动机舱。 尤其要寻找铁锈，油漆，金属零件，污垢类型。如果发动机脏了，您将目睹其真实状态。另一方面，如果已将其仔细清洁，则可能有两件事：或者卖方痴迷并想向您出售状况良好的车辆，或者他想隐藏任何缺陷。通常，在道路上进行测试可以查看其内容。
   • 发动机脏污的优点在于，它可以迅速发现所有来源的泄漏，已修理或更换的零件（它们发亮）。我们还可以推断出最近所做的事情。如果运动部件上有蜘蛛网，则表明车辆已经搁置了一段时间。关于发动机状态的好坏都无法断定。
   • 肮脏的发动机上充满油脂既是好事也是坏事。不好，因为这表明存在（或曾经存在）泄漏；很好，因为您应该能够找到它。如果油脂非常集中，则可能是密封件泄漏，因此将其更换。
   • 这并不意味着发动机已经熄灭，您可以驾驶很长时间，甚至可能长达数年。在肮脏的发动机上，您会看到燃油泄漏，它们留下干净的痕迹（汽油溶解油脂），但这并不总是那么容易。可能有必要靠近发动机的鼻子以检测这种泄漏。

3. 
   

   
   检查汽车的所有高度。 从机油开始。取出量油尺，擦拭干净，将其滑回插槽，然后再次将其拉出。还有油吗？是啊太好了的确，经常会经常缺少一点。发动机很热时，您必须查看机油油位。
   • 如果汽车配备了自动变速器，请以相同的方式检查仪表（拆卸/清洁/更换/拆卸）。变速箱油的液位必须在两条MIN和MAX线之间。

     
     

     
     
   • 动力转向通过泵和小型水箱工作。在后者的顶部，您会看到一个盖子，盖子下方固定有一个塑料量规。首先用该量油尺检查转向液是否足够。制动系统也是如此。在主缸附近，您将找到一个小塑料容器，该容器的侧面有两个标记（最小和最大），液位必须介于两者之间。无需打开即可控制水平。

     
     

     
     
   • 最后，您必须检查膨胀水箱的冷却液液位和清洗液的液位。如果您购买车辆，则肯定需要重做这些级别。

     
     

     
     

4. 
   

   
   检查皮带和软管。 询问卖方何时更换。彼此之间的任何破裂都会迅速导致它们被替换。一些卖家有幻想的技巧。不要上当！如果易于目视检查软管，则皮带破坏内部的难度更大，因为它们与金属接触。如果您很挑剔，则可以撤消张紧器以进行查看。
   • 如果皮带质量差或保养不当，请考虑更换皮带。通常，专业经销商致力于做到这一点，但是您可能正在与对这种问题不感兴趣的个人打交道。
   • 确保所有皮带都安装到位并系紧。无论如何，如果缺少一些东西，如果您能够开始，那么您将很快看到自己在开车！这些是水泵皮带，交流发电机，分配器。不利的是，还有其他一些不重要的东西（动力转向，空调），如果它们消失了，您不一定会考虑。提示：找到所有没有皮带的皮带轮，然后问为什么它们空了！
   • 检查冷却系统软管。仔细检查每个表面是否有凹痕，裂缝，裂缝以及与汽车寿命有关的许多迹象。用手品尝：如果柔软，则必须更换。仔细观察软管和发动机零件（金属或塑料）之间的接头。通常在这里会发生泄漏（软管破裂，松动...）。也是在发动机热的时候，由于系统处于压力之下，会发生泄漏。不道德的卖家倾向于用除垢剂清洁这些区域，这使诊断变得困难。
5. 仔细检查电池和连接电缆。 它们可能状况良好，没有启动汽车。实际上，当车辆保持不动时，电池会放电，而二手车通常就是这种情况。首先，您将需要备用电缆才能从另一个电池启动。然后，您将不得不为电池充电或更换电池。
   • 查看电池是否破裂，是否没有泄漏。到达电池的电缆必须干净。如果有白色或绿色残留物，则表明已被氧化。只是干净，但这将是值得观看的聚会。

     
     

     
     
   • 电池端子也一样。他们可以提交相同的押金。这表明电池已经放置了一段时间。必须用牙刷和一些小苏打清洁它们。
   • 如果电池被灰尘覆盖，只需将其取下即可进行视觉诊断。通常，这些问题并不难解决。另一方面，如果是发电机不能给电池充电，则维修会更加复杂且昂贵。

     
     

     
     

6. 
   

   
   检查空气过滤器。 通常，专业经销商已将其替换。对于个人，有可能应该这样做。
   • 如果需要更换空气滤清器，即使里程数不相同，也很有可能会更换其他滤清器，例如汽油，机油，通风，变速箱。
   • 向卖家提问。如果它向您显示过滤器，那很好，如果看不到它是否告诉您真相。最好的是，它会向您显示维护费用。

7. 
   

   
   查看涡轮是否已插入并且没有生锈。 在没有诊断装置的情况下，即使在驾驶过程中感到动力不足，也很难检查涡轮的状态。您仍然可以查看它是否已插入，以及是否没有任何泄漏或生锈的痕迹。

8. 
   

   
   退后一步，整体看一下引擎。 仔细看一下发动机缸体，还要看其他零部件。根据电动机占用的体积，或多或少容易进行视觉诊断。我们什么都看不到！
   • 查看是否有未正确连接或什至松动的电线或管道。无需机械专家即可发现此类缺陷。它还可能会错过房间或没有障碍物。这一切很容易看到。
   • 对于新车，由于电子设备（检查任何烧焦的区域和其他可见的损坏）和真空系统，因此目视检查更加复杂。
   • 较旧的车辆更简单，因此更容易自行维修。询问供应商他过去可能进行了哪些更改。

第3部分进行最后检查

1. 
   

   
   仔细检查引擎盖的底面。 您将找到有关过去和汽车状态的一些信息。如果脏污均匀，那不是问题。检查隔音屏障是否完好无损，也就是说，它会抑制大部分发动机噪音并限制任何发动机起火的蔓延。
   • 该涂层可能会沾上油渍，烧焦并带有一些黑色区域。您可以自行检查是否正常（发动机始终散发热量）或是否有问题（或曾经有问题）。如果它被撕裂或移除，请不要信任！这可能是过去的一丝曙光。

     
     

     
     
   • 如果您确信发动机已经点火，请询问卖方何时发生以及在什么情况下发生。如果发动机维修不当，则可能说明汽油或机油泄漏。
   • 着火的发动机永远不是很好的信号，您必须保持警惕。但是，这可能是一个永远不会再发生的事件。怎么知道

2. 
   

   
   检查排气管。 从排气口出来的液体永远不是很好的信号。如果是燃料，甚至有着火的危险。作为引擎方面，您在收集器上看不到任何东西，您必须查看锅。烟雾必须干燥。锅内的沉积物必须干燥且呈浅灰色。
   • 如果沉积物是黑色的，则是空气/燃料混合物太浓（燃料过多）。这是可以解决的调整问题。您将减少燃料消耗以提高效率。相反，当沉积物发白时，则是混合物太差（空气过多）。发动机没有达到最大功率，并且发动机加热得更多，存在“拧紧”的风险，也就是说，有发动机损坏的危险。

     
     

     
     
   • 在较旧的汽车上，这是调整化油器和/或固定螺丝的问题。在最近的汽车上，这是一个电子问题，因为点火和渗碳是由计算机控制的。大多数情况下，是传感器（氧气，气流）出现故障，它从错误的混合物和渗碳问题中向中央计算机发送了错误的信息。无论哪种渗碳方式，始终都是调整的问题。

     
     

     
     

3. 
   

   
   看看汽车是否启动良好。 您已经从各个角度检查了所有内容，并且没有发现任何令人震惊或可疑的内容。现在该启动该引擎，以查看其运行情况是否良好。三种情况是可能的：
   • 它从第一次开始就很好地发出“嘶嘶声”
   • 它启动了，但是找到它的空闲速度有点麻烦
   • 它根本不会开始

4. 
   

   
   尝试确定为什么它不启动。 您打开了点火钥匙，……什么也没有！仪表板上没有一个灯！这是一个电气问题。检查电池和连接。查看豆荚是否处于良好状态，它们是否不能在端子周围移动，是否被很好地压下以及在该区域中是否没有腐蚀（白色或绿色粉末种类，这是正确的！）必须除去果壳，用抹布，旧牙刷（带小苏打粉）或薄锉刀清洁。将所有内容放回原处。
   • 仪表盘指示灯正常点亮，您打开点火钥匙即可启动，除了轻轻一按，什么都没有发生？这可能是电池快没电了，或者是电缆连接不良。检查所有物品，如有必要，请给电池充电。在这种情况下，您要么只是将电池取出充电，要么使用备用电缆将电池状况良好地连接到备用电池。最好的解决方案是用充电器至少充电一个晚上。您将看到它是否“支撑”了负载或是否必须将其更换。

     
     

     
     
   • 发动机运转，但失速。这表明燃料没有定期到达化油器。停止时，在开始之前用力按下油门。如果发动机不灵，可几次踩油门踏板，以使化油器缸盖“伸出”。如果汽车失速，请再次坚持。这种情况发生在汽车长时间不启动而被固定时。再次填充所有软管需要花费时间。有些人将少量气体直接注入化油器油箱以开始进料。

     
     

     
     

5. 
   

   
   看一下蜡烛丝。 如果汽车没有启动或无法在三个气缸上行驶，请查看火花塞电线是否断裂。如果是这种情况，只需将其向下推即可。这应该可以解决问题。尝试重新启动。
   • 还是什么都没有？您将必须取下所有蜡烛，并清洁或更换它们。如果汽车上有化油器，则可以注入 一点 直接喂入储罐以方便启动。
   • 起步有时可能会很长，尤其是汽车长时间没有滚动。我们必须坚持。在这方面，如果您是在不使用车库的情况下保留在车库中的汽车的所有者，请考虑定期将其转弯，以使其不会松弛。

6. 
   

   
   听听引擎的声音。 发动机启动后，退出车辆并观察发动机转弯。您的所有感官都必须保持警惕。绝对不能有烟，不能逃脱，不能有任何形式的投射。噪音必须平稳地转过来。当心所有的噪音。您听到嘶嘶声，嘎嘎声，啪啪声或砰砰声吗？可能会有极轻微的气体和燃烧的气味。这是两个特征性噪声：
   • “ TacTacTacTacTac”类型的噪声，其频率随加速度而增加：带有游隙的摇臂，磨损的凸轮，阀故障甚至皮带松动都会产生这种噪声。如果在加油后或汽车达到巡航温度时噪音消失，那就是摇杆。诚然，这不是正常的噪音，但购买并非不可接受，仅编程维修就足够了。
   • 像“ NokNokNokNok”这样的噪音会在加速时放大，这称为“发动机爆震”。通常，这不是一个很好的信号，最好放弃购买这辆车的想法（除非它是柴油发动机，在这种情况下，如果爆震仍然合理，那是正常的！）
   • 您听到吱吱声或尖叫声吗？肯定是皮带会滑冰或皮带轮失效。首先更换有故障的皮带。更换后，如果噪音仍然存在，我们必须考虑皮带轮。扬声器或空调可能会发出这种声音，但通常更像是突然发出的声音。考虑这些噪声，但是除非它们非常明显，否则不要对它们过多重视。
   • 橡胶（发动机）密封圈和/或变速箱（橡胶）密封圈会发出不响于发动机转速的沉闷声音，无论是在加速还是在怠速情况下。是他们将发动机和变速箱固定在底盘上，在这种情况下，他们“累了”。这不是紧急情况，但必须尽快纠正。

7. 
   

   
   在路上试车。 您的检查完成了吗？一切正确吗？关上引擎盖并试驾。如果汽车是1980年代以后的产品，并且仪表板上仍然有警告灯，请将其送至机械师检查是否有故障。
   • 在这个阶段必须由装备精良的机械师干预。您确定汽车行驶得差不多，但是存在一些问题。在测试期间，请注意所有错误的地方：动力不足，恢复正常，行为异常，例如后排火车的轻微晃动……这被发现了，去车库了。
   • 机械师将故障代码读取器连接到ODB套接字（通常在仪表板下方）。在此控制结束时，汽车修理工将能够准确告诉您出了什么问题。通常，这种检查是免费的。如果我们试图让您付款，请去别处看看！同时，维修将不是免费的！
   • 您将需要进行设置，或者进行维修或更换。然后，您的电动机将处于完美的工作状态。太棒了！水平已重做，电池已充电，充满电已完成...在途中！看看是什么给了管道。如果您感到安全，那很重要，对吧？